Блог

Стяжные ремни и стяжные устройства являются важнейшими инструментами для фиксации грузов во время транспортировки, обеспечивая устойчивость и безопасность. Для обеспечения эффективности и надежности этих важных устройств были разработаны такие стандарты, как EN 12195-2, которые помогают производителям, пользователям и регулирующим органам правильно выбирать, использовать и обслуживать стяжные ремни и стяжные устройства. EN 12195-2 — это европейский стандарт, определяющий требования к ремням, ременным ремням и стяжным устройствам, используемым для безопасной перевозки грузов на автомобильных транспортных средствах. Этот стандарт устанавливает правила проектирования, изготовления, испытаний и маркировки. ремни с храповым механизмом и крепления, направленные на повышение безопасности и предотвращение несчастных случаев во время транспортных операций. Стандарт определяет конструктивные требования к стяжным ремням и стяжным устройствам, включая такие факторы, как минимальное разрывное усилие, пределы удлинения и параметры безопасности. Эти конструктивные требования гарантируют, что стропы смогут выдерживать нагрузки, возникающие при креплении груза, без повреждений. Стандарт EN 12195-2 определяет процедуры испытаний, которые должны соблюдать производители для оценки эффективности и долговечности стяжных ремней и стяжных устройств. Они включают испытания на прочность, удлинение и устойчивость к воздействию окружающей среды для подтверждения соответствия стандартам безопасности. Стандарт устанавливает особые требования к маркировке стяжных ремней и стяжных устройств, гарантируя, что на маркировке будет указана важная информация, такая как сведения о производителе, грузоподъемность(ЛК)Инструкции по технике безопасности наглядно представлены на изделии. Эта информация помогает пользователям выбрать подходящее крепление для груза и безопасно его использовать. Стандарт EN 12195-2 содержит рекомендации по обслуживанию и осмотру ремней и стяжных устройств с храповым механизмом для обеспечения их безопасного использования. Регулярные проверки на износ, повреждения и исправность храпового механизма крайне важны для предотвращения несчастных случаев и продления срока службы оборудования. Соблюдая требования стандарта EN 12195-2, производители могут производить высококачественные стяжные ремни и стяжные устройства, соответствующие строгим стандартам безопасности, обеспечивая пользователям спокойствие при фиксации грузов во время транспортировки. Кроме того, соблюдение этих стандартов позволяет операторам и специалистам по логистике уверенно выбирать и использовать стяжные ремни, зная, что они соответствуют установленным требованиям безопасности и разработаны для эксплуатации в условиях транспортировки. TСтандарт EN 12195-2 играет важную роль в обеспечении безопасности и надежности ремни с храповым механизмом и стяжные ремни, продвигая передовой опыт в области крепления и транспортировки грузов. Понимая и соблюдая эти стандарты, участники отрасли могут способствовать повышению безопасности и эффективности логистических операций, снижая риск аварий и повреждений при транспортировке.

Крепление с храповым механизмом Ремни — незаменимый инструмент для фиксации груза во время транспортировки. Правильное затягивание стяжного ремня с храповым механизмом критически важно для обеспечения безопасности и сохранности груза. В этой статье мы предоставим подробное пошаговое руководство по правильному затягиванию стяжного ремня с храповым механизмом для эффективного закрепления груза. Перед тем, как закрепить стяжной ремень, осмотрите его на предмет повреждений или износа. Убедитесь, что храповой механизм находится в исправном состоянии и не содержит посторонних частиц, которые могут помешать его работе. Откройте ручку храпового механизма, чтобы полностью отпустить ремень. Прежде чем продолжить, убедитесь, что рычаг защёлкнут.Проденьте свободный конец ремня через катушку, расположенную на храповом механизме. Протяните ремень до тех пор, пока он не будет достаточно натянут, чтобы обернуть груз и закрепить его.Оберните ремень вокруг груза, который вы хотите закрепить. Убедитесь, что ремень лежит ровно, без перекручиваний и узлов, которые могут ослабить прочность крепления.Обернув ремень вокруг груза, протяните свободный конец ремня обратно через храповой механизм в противоположном направлении. Натяните ремень, чтобы устранить провисание, обеспечивая надёжное и надежное удержание груза.Закройте рукоятку храпового механизма, чтобы задействовать натяжной механизм. Начните вращать рукоятку храпового механизма вперёд и назад, чтобы натянуть ремень вокруг груза. Следите за тем, чтобы ремень оставался ровным и правильно выровненным при затягивании.Продолжайте крутить храповая ручка Добейтесь того, чтобы ремень был надёжно натянут вокруг груза. Достигнув желаемого натяжения, зафиксируйте рукоятку храпового механизма, чтобы ремень не ослаб во время транспортировки.Затянув ремень с храповым механизмом, закрепите лишнюю длину, обмотав ее вокруг рукоятки храпового механизма или используя липучки, чтобы она не развевалась на ветру.Убедитесь, что ремень надёжно закреплён и не имеет признаков провисания или ослабления. Слегка потяните за закреплённый груз, чтобы убедиться, что храповой механизм надёжно удерживает его. Следуя этим инструкциям, вы сможете эффективно закрепить стяжной ремень и надёжно закрепить груз для безопасной транспортировки. Не забывайте регулярно проверять стяжные ремни на предмет износа и заменять их по мере необходимости для поддержания оптимальной надёжности крепления груза.

Стропы из полиэстеровой ленты, тип синтетического подъемного стропа, играет важную роль в различных подъемных и такелажных работах в различных отраслях промышленности. Изготовленные из прочных полиэфирных волокон, эти стропы предлагают универсальное и надежное решение для безопасного крепления и подъема тяжелых грузов. В этой записи блога мы рассмотрим, почему полиэфирные ленточные стропы являются популярным выбором для подъемных операций, и выделим их основные особенности и преимущества. Стропы из полиэфирной ленты, также известные как плоские стропы из полиэстера, предназначены для широкого спектра подъемных задач благодаря своей прочности, гибкости и долговечности. Эти стропы состоят из нескольких слоев полиэфирная лента сшиты вместе, образуя прочный и гибкий подъемный ремень. Полиэстер, синтетический материал, известный своей высокой прочностью на разрыв и устойчивостью к истиранию и ультрафиолетовому излучению, делает его идеальным выбором для безопасного и эффективного подъема тяжелых грузов. Стропы из полиэфирной ленты известны своим исключительным соотношением прочности и веса, что делает их пригодными для подъема тяжелых грузов, оставаясь при этом легкими и простыми в обращении. Волокна полиэстера устойчивы к растяжению, что делает их идеальными для поддержания устойчивости груза во время подъемных операций. Стропы из полиэстеровой ткани обладают превосходной устойчивостью к большинству химикатов, включая кислоты, щелочи и растворители. Эта устойчивость гарантирует, что стропы сохранят свою прочность и целостность даже при воздействии агрессивных химических сред.Стропы из полиэстеровой ленты являются универсальными и могут использоваться в различных подъемных приложениях, включая строительство, производство, судоходство и логистику. Их мягкая, гибкая природа позволяет им принимать форму груза, обеспечивая надежный подъем без повреждения. Стропы из полиэстеровой ленты являются экономически эффективным подъемным решением по сравнению с альтернативами, такими как стальные тросы. Они предлагают высокую производительность при более низкой стоимости, что делает их популярным выбором для предприятий, стремящихся максимизировать производительность при минимизации расходов. Стропы из полиэстеровой ленты разработаны с учетом безопасности. Они имеют цветовую маркировку в зависимости от их допустимой рабочей нагрузки (SWL), что позволяет пользователям легко определить подходящую стропу для своих подъемных требований. Регулярный осмотр и техническое обслуживание этих строп имеют важное значение для обеспечения безопасных подъемных операций.

Когда дело доходит до крепления груза, немногие инструменты столь же необходимы — или столь широко используются — как ремни с храповым механизмом. Но как именно называются эти ремни в Соединенных Штатах? Хотя «храповой ремень» — наиболее распространенный термин, американцы на самом деле используют множество названий в зависимости от региона, отрасли или даже личных предпочтений.Это стандартный и наиболее широко принятый термин в Соединенных Штатах. Он относится к лямкам, которые используют храповой механизм для затягивания и закрепления грузов. Независимо от того, привязываете ли вы мотоцикл, закрепляете мебель в движущемся грузовике или привязываете груз к прицепу, «храповой ремень» — это общепринятый термин.Многие американцы также называют их стяжные ремни, особенно в неформальных разговорах. Этот термин подчеркивает основную функцию — надежное связывание вещей. Это особенно распространено в сфере переездов, логистики и отдыха на природе.Хотя этот термин встречается реже, некоторые люди используют его крепежные ремни, особенно в кемпингах или лодочных сообществах. Однако это обычно относится к более простым ремням без храпового механизма.В сфере грузоперевозок и грузоперевозок грузовые ремни или крепления груза может использоваться для описания прочных ремней с храповым механизмом, предназначенных для коммерческих грузов.Это гибридный термин, который объединяет функцию (стяжка) и механизм (храповик). Он очень часто встречается на розничной упаковке в хозяйственных магазинах по всей Америке.Разнообразие названий обусловлено широким применением этих ремней. От профессиональных водителей грузовиков до любителей кемпинга на выходные, многие разные типы пользователей полагаются на них, и каждая группа склонна разрабатывать свою собственную предпочтительную терминологию.Кроме того, маркировка и маркетинг продукции в США часто объединяют термины, чтобы привлечь более широкую аудиторию. Например, вы можете увидеть продукт, маркированный как «Стяжные ремни с храповым механизмом повышенной прочности» чтобы люди могли с первого взгляда распознать его особенности.

Ремни с храповым механизмом являются важными инструментами для фиксации груза во время транспортировки, гарантируя, что предметы остаются устойчивыми и безопасными во время перемещения. Но задумывались ли вы когда-нибудь, почему их называют «ремнями с храповым механизмом»? Само название дает подсказку об одном из ключевых компонентов, который отличает эти ремни и делает их такими эффективными в своем назначении. Термин «храповой механизм» в «храповых ремнях» относится к механизму, встроенному в эти ремни, который позволяет постепенно и контролируемо затягивать ремень. Этот храповой механизм состоит из шестерни и собачки, которые работают вместе, чтобы не допустить ослабления ремня после приложения натяжения. Такая конструкция позволяет пользователям надежно затягивать ремень вокруг груза с легкостью и точностью, обеспечивая уровень контроля, которого может не хватать другим типам грузовых ремней. Механизм храпового механизма работает, позволяя пользователю протянуть свободный конец ремня через храповик, а затем провернуть рукоятку вперед и назад. С каждым движением вперед и назад шестерня внутри храповика постепенно натягивает ремень, пока не будет достигнут желаемый уровень натяжения. Собачка, небольшая металлическая деталь с зубцами, надежно удерживает ремень на месте, не давая ему разматываться и сохраняя натяжение на протяжении всего пути. Эта конструктивная особенность ремней с храповым механизмом обеспечивает ряд преимуществ по сравнению с традиционными ремнями с простыми пряжками или кулачковыми пряжками. Храповой механизм позволяет лучше контролировать натяжение ремня, обеспечивая более плотное и надежное удержание груза. Эта точная возможность регулировки особенно полезна при закреплении тяжелых или нестандартных грузов, которым требуется дополнительная устойчивость во время транспортировки. Название «храповые ремни» подчеркивает инновационную и эффективную конструкцию этих инструментов для крепления груза. Благодаря сочетанию прочности, долговечности и точного затягивания, обеспечиваемого храповым механизмом, храповые ремни стали предпочтительным выбором для профессионалов в различных отраслях, включая логистику, транспорт, строительство и услуги по переезду. ThТермин «храповые ремни» отражает уникальную функциональность и эффективность этих устройств для крепления груза. Храповой механизм играет ключевую роль в предоставлении пользователям контроля и безопасности, необходимых для обеспечения безопасности и устойчивости их груза во время транспортировки. Благодаря простоте использования, надежности и точности затягивания храповые ремни продолжают оставаться популярным решением для профессионалов, ищущих надежный и эффективный метод крепления грузов для транспортировки.

Стропы из бесконечной ленты являются краеугольным камнем современных подъемных операций, ценятся за свою гибкость, прочность и надежность. Часто упускаемые из виду из-за своего упрощенного вида, эти универсальные инструменты играют ключевую роль во многих отраслях, где эффективные и безопасные методы подъема имеют первостепенное значение. Однако правильное определение этих важных инструментов иногда может быть сложной задачей. Давайте углубимся в мир подъемного оборудования и откроем альтернативные названия, под которыми стропы из бесконечной ленты известны в различных промышленных кругах. Бесконечные стропы часто называются непрерывными петлевыми стропами из-за их бесшовной, неразрывной конструкции. Это название точно описывает конструкцию этих строп, чья круговая природа обеспечивает равномерное распределение веса и повышенную грузоподъемность. Другое распространенное название бесконечных строп — круглые стропы. Несмотря на гибкую, плоскую природу материала лент, эти стропы приобретают круглую форму при нагрузке, обеспечивая надежный захват вокруг поднимаемого предмета. Обозначение круглых строп подчеркивает всеобъемлющую поддержку, которую предлагают эти стропы, что делает их незаменимым инструментом для самых разных подъемных работ. Некоторые специалисты в области подъема и такелажа также могут использовать термин ленточные стропы для описания бесконечных ленточных строп. Это обозначение подчеркивает сходство между этими стропами и традиционными ремнями, подчеркивая их роль в эффективном и легком закреплении и поддержке тяжелых грузов. В некоторых отраслях промышленности бесконечные стропы с любовью называют мягкими круглыми. Этот термин отражает их гибкую природу и нежное прикосновение, которое они обеспечивают к деликатным или чувствительным грузам во время подъемных операций. Обозначение мягкого круглого стропа подчеркивает универсальность этих строп в размещении различных форм и размеров без повреждения. Стропы из бесконечной ленты, известные под этими альтернативными названиями, являются незаменимым активом в сфере подъема и такелажа. Их способность соответствовать различным формам груза, равномерно распределять вес и выдерживать большие нагрузки делает их идеальным решением для обеспечения безопасных и эффективных подъемных операций в различных отраслях. Понимание различных названий, связанных со стропами из бесконечной ленты, проливает свет на многочисленные аспекты их полезности и подчеркивает их значимость в современных подъемных практиках. Независимо от названия, используемого для их описания, непреходящая ценность бесконечных ленточных строп заключается в их надежности, адаптивности и способности повышать безопасность и эффективность подъемных работ в промышленных условиях.

Когда дело доходит до закрепления груза во время транспортировки, обеспечение надлежащего закрепления груза имеет решающее значение как для безопасности, так и для соответствия нормативным требованиям. Для этой цели обычно используются ремни с храповым механизмом, обладающие эффективными механизмами натяжения и надежной работой. Одним из ключевых соображений при использовании ремней с храповым механизмом является понимание их крепежной способности и того, как она влияет на их безопасное использование.Крепежная способность храпового ремня относится к максимальному весу груза, который ремень может безопасно закрепить в определенном применении. Эта способность определяется различными факторами, включая прочность материала ремня, конструкцию храпового механизма и качество всей конструкции. Важно придерживаться указанной крепежной способности, чтобы предотвратить перегрузку, которая может привести к поломке ремня и создать серьезные риски для безопасности.Производители обычно указывают грузоподъемность ремни с храповым механизмом с точки зрения как предела рабочей нагрузки (WLL), так и минимальной прочности на разрыв (MBS). Предел рабочей нагрузки указывает максимальную нагрузку, которую ремень может безопасно выдержать при нормальном использовании, в то время как минимальная прочность на разрыв представляет собой точку, в которой ремень выйдет из строя. Важно отметить, что предел рабочей нагрузки является частью минимальной прочности на разрыв, поскольку встроен фактор безопасности для обеспечения надежной работы в различных условиях.Чтобы определить подходящий ремень с храповым механизмом с нужной крепежной способностью для конкретного применения, важно учитывать такие факторы, как вес и размер груза, способ транспортировки и любые нормативные требования. Выбор ремня с храповым механизмом с крепежной способностью, превышающей предполагаемый вес груза, помогает обеспечить надежную и безопасную транспортную операцию.В заключение, понимание способности ремней с храповым механизмом крепления имеет решающее значение для обеспечения безопасности груза и безопасности транспортировки. Соблюдая указанный предел рабочей нагрузки и учитывая ключевые факторы при выборе правильного ремня для работы, операторы могут эффективно закреплять свои грузы и снижать риски, связанные с неправильной обвязкой. Приоритет безопасности и соответствия посредством правильного использования ремней с храповым механизмом способствует эффективной и успешной транспортировке грузов.

Когда дело доходит до подъема и перемещения тяжелых грузов, стропы играют решающую роль в обеспечении безопасности и эффективности. Существуют различные типы строп, каждый из которых предназначен для определенных подъемных работ. Понимание различных типов строп и их характеристик имеет важное значение для выбора правильного оборудования для работы. В этой записи блога мы рассмотрим три основных типа строп, обычно используемых при подъемных работах.Стропы из стального каната являются одними из самых прочных и универсальных подъемных стропов. Они изготовлены из высокопрочных стальных канатов, которые обеспечивают превосходную прочность на разрыв и устойчивость к истиранию. Стропы из стального каната подходят для тяжелых подъемных задач в суровых условиях, таких как строительные площадки, верфи и промышленные предприятия. Эти стропы выпускаются в различных конфигурациях, включая конструкции с одной, двумя, тремя и четырьмя опорами, что обеспечивает гибкость для различных подъемных работ.Цепные стропы — еще один популярный выбор для тяжелых подъемных операций. Эти стропы сделаны из звеньев цепи из легированной стали, которые невероятно прочны и устойчивы к износу. Цепные стропы хорошо подходят для применений, где требуется высокий уровень прочности и долговечности, например, на сталелитейных заводах, в литейных цехах и механических цехах. Они доступны в различных конфигурациях, включая конструкции с одной, двумя и несколькими ветвями, предлагая различные грузоподъемности и конфигурации в зависимости от требований к нагрузке.Ленточные стропы, или синтетические стропы, изготавливаются из тканых синтетических материалов, таких как полиэстер, нейлон или полипропилен. Эти стропы легкие, гибкие и обеспечивают отличную грузоподъемность, будучи при этом щадящими для поверхности груза. Ленточные стропы обычно используются в приложениях, где предпочтительны неметаллические стропы, чтобы избежать повреждения деликатных поверхностей или где требуется легкое подъемное решение. Они идеально подходят для таких отраслей, как производство, складирование и логистика, где подъем легких грузов и защита поверхности груза имеют важное значение.Каждый тип строп имеет свои преимущества и подходит для определенных подъемных работ. Понимание характеристик и возможностей канатных строп, цепных строп и ленточных строп имеет решающее значение для обеспечения безопасных и эффективных подъемных операций. Выбрав правильный тип стропа на основе требований к нагрузке, условий окружающей среды и соображений безопасности, операторы могут повысить безопасность на рабочем месте, защитить поднимаемый груз и повысить общую эффективность подъема.

Ленточные стропы являются ценными подъемными инструментами, используемыми в различных отраслях промышленности для безопасной и эффективной обработки материалов. Однако, как и любое оборудование, ленточные стропы могут со временем подвергаться повреждениям из-за регулярного использования, условий окружающей среды и неправильного обращения. В этой записи блога мы рассмотрим распространенные типы повреждений ленточных строп, их причины и дадим представление о том, как выявлять и решать эти проблемы, чтобы обеспечить оптимальную безопасность и производительность.Повреждение от истирания происходит, когда материал ленты трется о грубые поверхности, края или острые предметы. Признаки истирания включают потертые края, истончение ленты или изношенные области. Чтобы уменьшить истирание, важно регулярно проверять стропы на предмет износа и использовать защитные рукава или защитные кромки при подъеме грузов с грубыми или острыми поверхностями.Ленточные стропы могут быть порезаны или проколоты острыми предметами, такими как металлические края, гвозди или выступающие компоненты. Эти повреждения ослабляют прочность стропы и ставят под угрозу ее грузоподъемность. Проверка строп перед каждым использованием и удаление любого мусора или острых предметов из зоны подъема помогает предотвратить порезы и проколы. Кроме того, использование соответствующих прокладок или защитных материалов может обеспечить дополнительный уровень защиты.Воздействие ультрафиолетовых (УФ) лучей солнечного света может со временем привести к деградации материала тесьмы. Повреждение под воздействием УФ-излучения часто характеризуется обесцвечиванием, хрупкостью или потерей гибкости стропы. Хранение строп в прохладном, сухом месте вдали от прямых солнечных лучей, когда они не используются, или использование стойких к УФ-излучению рукавов или чехлов может помочь минимизировать УФ-деградацию.Контакт с едкими химикатами, растворителями или кислотами может испортить материал ленты и поставить под угрозу ее целостность. Крайне важно оценить химическую среду и использовать соответствующие химически стойкие стропы при работе с опасными веществами. Регулярная очистка и техническое обслуживание строп также необходимы для удаления любых остатков химикатов.Превышение предельной рабочей нагрузки (WLL) или безопасной рабочей нагрузки (SWL) ленточного стропа создает чрезмерную нагрузку на материал, что приводит к повреждению от перегрузки. Признаки перегрузки включают удлинение ленты, деформацию или даже полный отказ. Важно понимать и придерживаться указанных WLL и SWL, гарантируя, что нагрузка находится в пределах грузоподъемности стропа.

Ленточные стропы, также известные под другими названиями, являются важным инструментом в различных отраслях промышленности для подъема и закрепления тяжелых грузов. Эти гибкие и прочные устройства предлагают многочисленные преимущества и поставляются в различных конфигурациях. В этой записи блога мы рассмотрим альтернативные названия, используемые для обозначения ленточных строп, проливая свет на терминологию, связанную с этими универсальными подъемными решениями.Одно из часто используемых альтернативных названий для ленточных строп — «ленточные стропы». Этот термин подчеркивает тот факт, что эти стропы состоят из тканого ленточного материала, обычно изготавливаемого из полиэстера или нейлона. Прочность и гибкость ленточных строп обеспечивают безопасные и эффективные подъемные операции.Ленточные стропы также обычно называются «подъемными ремнями». Это название подчеркивает их основную функцию — безопасный подъем тяжелых предметов. Подъемные ремни можно обернуть вокруг груза или прикрепить к нему, обеспечив надежную точку соединения для подъемного оборудования, такого как краны или погрузчики.Поскольку полиэстер часто используется в конструкции ленточных строп, их иногда называют «полиэстеровыми стропами». Полиэстер обеспечивает отличную прочность, устойчивость к истиранию и долговечность, что делает его идеальным для задач по подъему и закреплению грузов.Другое альтернативное название для ленточных строп — «нейлоновые стропы». Нейлон — еще один популярный материал, используемый в производстве ленточных строп из-за его высокого соотношения прочности к весу и исключительной устойчивости к химикатам и ультрафиолетовому излучению. Нейлоновые стропы известны своей способностью растягиваться и поглощать удары, обеспечивая безопасную и надежную работу.В такелажных работах ленточные стропы часто называют «такелажными стропами». Такелажные стропы используются для различных целей, таких как подъем, поддержка или фиксация грузов во время строительных или монтажных работ. Термин «такелаж» обозначает процесс установки и обслуживания оборудования, необходимого для подъема и перемещения тяжелых грузов.

Круглые стропы являются одним из наиболее широко используемых синтетических подъемных инструментов в промышленных применениях. По сравнению с традиционными цепными или канатными стропами, тяжелые круглые стропы предлагают высокую грузоподъемность, гибкость и защиту поверхности. Они подходят для подъема тяжелых, нестандартных или деликатных грузов безопасным и эффективным способом.Что такое круглый слинг?Круглый строп изготавливается путем связывания нескольких нитей высокопрочной полиэфирной пряжи в непрерывную петлю, затем покрывая ее прочным защитным рукавом. Внутренний сердечник несет вес, а внешний рукав обеспечивает устойчивость к истиранию и защищает поверхность груза.На предприятии NANJING DLT SLING, LTD мы производим кольцевые стропы с рабочей нагрузкой до 1100 тонн, подходит для крупногабаритного оборудования, стальных компонентов, проектов ветроэнергетики и тяжелой техники.Основные характеристикиВысокая прочность: Изготовлено из 100% полиэстера или высокопрочных волоконКоэффициент безопасности: Стандарт 7:1 или по индивидуальному заказуГибкий и легкий: Легко использовать даже при больших объемахЦветовая кодировка: Согласно EN 1492-2 для быстрой идентификацииНастраиваемый: Длина, WLL, этикетки, цвет и упаковкаТипичные примененияПодъем тяжелого промышленного оборудованияСудостроительные заводы и морское проектированиеУстановка электростанцииПодъем ветряных турбинТранспортировка стальных рулонов и трубПреимущества перед другими подъемными инструментамиНе повреждает поверхность грузаЛегко хранить и транспортироватьУстойчив к коррозии и химикатамОтсутствие искр, подходит для взрывоопасных сред.Качество и стандартыВсе стропы проверяются перед поставкой и поставляются с отслеживаемыми этикетками. Мы следуем EN 1492-2 и другие международные стандарты. Сертификаты, такие как CE и GS доступны. По запросу может быть организована инспекция третьей стороной. Если вы ищете надежных тяжелые круглые стропы, не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией или предложением. Мы поддерживаем OEM и можем добавить логотип вашей компании на этикетку или продукт.

При обсуждении подъемного и такелажного оборудования люди часто путают термины лямки и стропы. Хотя они тесно связаны, они относятся к разным вещам. В этой статье мы объясним различия простыми словами, чтобы помочь вам лучше понять их роль в подъемных операциях.Тесьма это тип тканого материала, изготовленного из синтетических материалов, таких как полиэстер, нейлон или полипропилен. Он прочный, легкий и гибкий. Лента используется в качестве сырья во многих отраслях промышленности — не только для подъема, но и для таких продуктов, как ремни безопасности, рюкзаки и страховочные ремни.В подъемной отрасли, лямки обычно используется для изготовления строп. Однако сама по себе лента не является полноценным подъемным инструментом; ее нужно сшить, придать форму и маркировать, чтобы она стала готовым изделием.A слинг это полный подъемный инструмент, предназначенный для безопасного подъема и перемещения тяжелых грузов. Стропы могут быть изготовлены из различных материалов, таких как синтетическая лента, стальной трос или цепь. Когда стропа сделана из ленты, она называется стропа-ремень.Ленточные стропы выпускаются в плоском или круглом исполнении и имеют четкую маркировку, на которой указано предельная рабочая нагрузка (WLL), коэффициент безопасности и соответствие международным стандартам, таким как EN 1492-1.Главное отличие в том, что лямки это материал, и слинг является конечным продуктом. Вы можете думать о тесьме как о ткани, а о стропе как о готовом подъемном оборудовании. Строп не используется напрямую для подъема, пока не будет обработан и превращен в сертифицированную стропу.Многие люди небрежно называют «лента», когда имеют в виду «ленточный строп», что приводит к путанице. Но когда речь идет о безопасности, важно использовать правильную терминологию и убедиться, что вы используете оборудование, которое было протестировано и сертифицировано для подъема.Тесьма = сырье (ткань)Слинг = готовое изделие для подъемаПеред использованием для подъема груза лента должна быть превращена в сертифицированный строп.Перед использованием стропы всегда проверяйте наличие соответствующих этикеток и сертификатов.В НАНДЖИН DLT SLING, LTD., мы производим высококачественную стропы ленточные с коэффициентом безопасности до 7:1. Наши стропы соответствуют международным стандартам и могут быть изготовлены по индивидуальному заказу с вашим логотипом и спецификациями.